Açıklama

Yeni ROWE SUNSPEED, biyosentetik bazlı bir motor yağıdır. Mineral baz yağlar içermez; tamamen bitkisel biyokütleden sentezlenmiş yüksek performanslı sentetik hidrokarbon bileşikleri kullanır. Yeni MULTI-ESTER TECHNOLOGY ile birlikte bu yenilikçi yağ, sürdürülebilirliği yüksek performansla birleştirir.

SUNSPEED RACING MOTOR OIL SAE 10W-60, çok yüksek sıcaklıklarda bile minimum buharlaşma kaybı gösterir ve mükemmel NOACK değerlerine sahiptir. Bu özellik, düşük yağ tüketimi ve sabit yağ kalitesi açısından kritik öneme sahiptir.

Özellikle turboşarjlı, süperşarjlı ve hibrit motorlarda yüksek verimlilik sağlar.

Kullanım

SUNSPEED RACING MOTOR OIL SAE 10W-60, özellikle yüksek stres altında çalışan yarış otomobilleri için geliştirilmiştir. Yüksek devirli atmosferik motorlarda olduğu gibi turbo veya kompresörlü motorlarda da kullanılabilir.

Motoru aşınmaya karşı güvenli şekilde korur ve motor veya turboşarjda hasara yol açabilecek kalıntı oluşumunu engeller.

24 saatlik dayanıklılık yarışları dahil olmak üzere yarış koşulları için geliştirilmiştir. Sabit yağ basıncı sağlar ve tüm koşullarda maksimum komponent koruması sunar. Sprint yarışları, drag yarışları, dayanıklılık yarışları, ralli ve tırmanma yarışları için uygundur.

Avantajlar

MULTI-ESTER TECHNOLOGY sayesinde maksimum kesme dayanımı ve uzun süreli yarış koruması sağlar.
4 zamanlı yarış motorları için özel motor yağıdır.
Yüksek devirli atmosferik ve turbo/süperşarjlı motorlarla uyumludur.
Enjeksiyonlu ve karbüratörlü motorlarda kullanılabilir.
Turbo ve yüksek ısılı parçalarda birikinti oluşumunu önler.
Geniş sıcaklık aralığında kullanılabilir.
Tüm yağ değişim aralığı boyunca sabit yağ basıncı sağlar.
Üst düzey aşınma ve parça koruması sunar.
Gelişmiş katkı teknolojisi ile yüksek motor temizliği sağlar.
Zorlu yarış koşullarında bile çok stabil yağ filmi oluşturur.
Konvansiyonel ve sentetik yağlarla karışabilir; ancak tam performans için komple yağ değişimi önerilir.

Açıklama

HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, HC sentetik baz yağlar ve özel katkı maddeleri kullanılarak üretilmiş, geniş kullanım alanına sahip yüksek performanslı bir motor yağıdır.

Kullanım

HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, modern benzinli ve dizel araçların ihtiyaçlarını karşılamak üzere özel olarak geliştirilmiştir. Birçok araç üreticisinin gereksinimlerini ve aynı zamanda ACEA C3 düşük kül (low ash) standardını karşılar.

Dizel partikül filtresi (DPF) bulunan araçlarda, VW “Pumpe-Düse” (PD) motorlarda ve üretici spesifikasyonlarına göre turbo beslemeli veya atmosferik benzinli ve dizel motorlarda kullanılır.

Spesifikasyonlar

ACEA C3
API SN

ROWE önerileri:
API CF
BMW Longlife-04
Fiat 9.55535-S2/T2
Ford WSS-M2C917-A
GM dexos2
MB 229.31 / 229.51 / 226.5
Porsche A40
Renault RN 0700 / RN 0710
VW 505 00 / 505 01

Avantajlar

Farklı üreticilerin dizel ve benzinli motorlarında çok amaçlı kullanım için yüksek kaliteli ekonomik sınıf
Düşük sülfatlanmış kül, fosfor ve kükürt içeriği sayesinde dizel partikül filtresi ve katalitik konvertörleri korur
Motor içinde tortu oluşumunu azaltır, yüksek çalışma güvenliği ve düşük bakım maliyeti sağlar
Düşük buharlaşma kaybı sayesinde düşük yağ tüketimi
İyi soğuk çalıştırma özellikleri ve hızlı motor yağlaması
Konvansiyonel ve sentetik motor yağlarıyla karışabilir; ancak tam performans için komple yağ değişimi önerilir

HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, HC sentetik baz yağlar kullanılarak üretilmiş, geniş kullanım alanına sahip yüksek performanslı bir motor yağıdır. Üstün performansı; seçilmiş baz yağlar ile gelişmiş katkı teknolojilerinin uyumlu birleşimi sayesinde elde edilir.

Kullanım Alanı

HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40, modern benzinli ve dizel araçların ihtiyaçlarını karşılamak üzere özel olarak geliştirilmiştir. Turboşarjlı veya atmosferik benzinli ve dizel motorlarda kullanılabilir. Uzatılmış bakım aralığı bulunmayan araçlar için uygundur. Modern formülü sayesinde geniş bir uygulama yelpazesi sunar ve tüm çalışma koşullarında güvenli koruma sağlar.

Onaylar

• MB-Freigabe 229.3 / 226.5
• Porsche A40
• VW 502 00 / 505 00

Karşıladığı Şartnameler

• ACEA A3/B4
• API SN
• Renault RN 0700 / RN 0710

ROWE Tavsiyeleri

• API CF
• PSA B71 2296
• Opel GM-LL-A-025
• Opel GM-LL-B-025

Avantajları

• Farklı üreticilere ait benzinli ve dizel motorlarda çok yönlü kullanım sağlayan üstün performans seviyesi.
• Turboşarjlı motorlar için son derece uygundur.
• Silindirler, pistonlar, valfler ve turboşarjlarda tortu, vernikleşme ve karbon birikimini güvenilir şekilde önler.
• Üstün viskozite-sıcaklık davranışı ve yüksek kesme dayanımı sayesinde yıl boyunca güvenli kullanım sağlar.
• Soğuk çalıştırmalarda hızlı yağlama ve mükemmel koruma sunar.
• Yüksek sıcaklıklarda ve ağır yük altında dahi dayanıklı yağ filmi oluşturur.
• Seçilmiş HC sentetik baz yağlar ve özel katkılar sayesinde yüksek oksidasyon direnci sağlar.
• Siyah çamur (black sludge) oluşumuna karşı güvenilir koruma sunar.
• Hidrolik iticilerin (hidrolik supap boşluk dengeleme sistemi) sorunsuz çalışmasını destekler.
• Düşük buharlaşma kaybı sayesinde yağ tüketimini azaltır.
• Mineral ve sentetik motor yağlarıyla karıştırılabilir ve uyumludur. Ancak ürünün tüm avantajlarından yararlanabilmek için komple yağ değişimi tavsiye edilir.

Açıklama

HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, tamamen sentetik polialfaolefin (PAO) bazlı yüksek performanslı bir motor yağıdır. Optimize viskoziteye sahiptir. Yüksek performansı, doğal olarak yüksek viskozite indeksine (VI) sahip bu sentetik baz yağların ileri seviye katkı teknolojisi ile etkileşimi sayesinde elde edilir.

Kullanım

HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60, çok iyi soğuk çalıştırma performansı ve düşük sıcaklıklarda hızlı yağlama sağlar. Aynı zamanda sıcak yağ ve yüksek yük altında bile güçlü bir yağ filmi oluşturarak güvenli aşınma koruması sunar.

Modern benzinli ve dizel motorlar için geliştirilmiştir. Özellikle sportif sürüş, tam güç kullanımı ve zorlu hava koşulları için tavsiye edilir.

Spesifikasyonlar

ACEA A3/B4
API SN

ROWE önerileri:
API CF
BMW 83 12 0 029 683
Fiat 9.55535-H3

Avantajlar

Düşük sıcaklıklarda güvenli soğuk çalıştırma ve hızlı motor yağlaması
Üstün viskozite-sıcaklık davranışı ve yüksek kesme stabilitesi sayesinde yıl boyu güvenli kullanım
Sıcak yağ ve yüksek yük altında bile stabil yağ filmi ve üstün aşınma koruması
Tam sentetik PAO baz yağlar ve gelişmiş katkılar sayesinde yüksek oksidasyon direnci
Turboşarjlı motorlar için son derece uygundur
Silindir, piston, supap ve turboşarjda yapışma, lak ve kurum oluşumunu güvenilir şekilde önler
“Black sludge” (siyah çamur) oluşumuna karşı güçlü koruma
Düşük buharlaşma kaybı sayesinde düşük yağ tüketimi
Konvansiyonel ve sentetik yağlarla karışabilir; ancak tam performans için komple yağ değişimi önerilir

Açıklama

HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-50, SAE 20W-50 sınıfında seçilmiş baz yağlar kullanılarak üretilmiş çok dereceli bir motor yağıdır. Benzinli ve dizel motorlar için, turbo beslemeli veya atmosferik fark etmeksizin ideal olarak uygundur.

Kullanım

HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-50; üretici spesifikasyonlarına göre benzinli ve dizel motorlarda, turbo beslemeli veya atmosferik motorlarda kullanılır. Yüksek viskozitesi nedeniyle özellikle yüksek ortam sıcaklıklarında kullanım için önerilir. Modern TDI veya Common Rail dizel araçlar için uygun değildir.

Spesifikasyonlar

API SF/CD
CCMC D2/G2
MIL-L-2104D

Avantajlar

Turboşarjlı motorlar için son derece uygundur
Silindir, piston, supap ve turboşarjda yapışma, lak oluşumu ve kurumlaşmayı önler
Yüksek ortam sıcaklıklarında kullanım için özellikle uygundur
Yüksek yük ve sıcak yağ koşullarında bile stabil yağ filmi sağlar
Seçilmiş baz yağlar sayesinde yüksek oksidasyon direnci sunar
Hidrolik iticilerin düzgün çalışmasını sağlar
Konvansiyonel ve sentetik motor yağlarıyla karışabilir; ancak tam performans için komple yağ değişimi önerilir

HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, HC sentetik teknoloji ile üretilmiş, SAE 10W-40 viskozite sınıfında yüksek performanslı bir motor yağıdır. Üstün performansını, özenle seçilmiş baz yağlar ile gelişmiş katkı teknolojilerinin uyumlu birleşiminden alır. Turboşarjlı veya atmosferik benzinli ve dizel motorlar için son derece uygundur.

Kullanım Alanı

HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, turboşarjlı veya atmosferik benzinli ve dizel motorlara sahip araçlarda kullanım için geliştirilmiştir. Uzatılmış bakım aralığı bulunmayan araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Modern formülü sayesinde geniş bir uygulama alanı sunar ve her türlü çalışma koşulunda güvenli koruma sağlar.

Onaylar

• MB-Freigabe 229.3
• VW 501 01
• VW 505 00

Karşıladığı Şartnameler

• ACEA A3/B4
• API SN
• MB 226.5
• PSA B71 2300
• Renault RN 0700
• Renault RN 0710

ROWE Tavsiyeleri

• API CF
• Fiat 9.55535-G2
• Fiat 9.55535-D2
• MB 229.1
• VW 500 00

Avantajları

• Turboşarjlı motorlar için son derece uygundur.
• Silindirler, pistonlar, valfler ve turboşarjlarda tortu, vernikleşme ve karbon birikimini güvenilir şekilde önler.
• Üstün viskozite-sıcaklık dengesi ve yüksek kesme dayanımı sayesinde yıl boyunca güvenli koruma sağlar.
• Yüksek sıcaklıklarda ve ağır yük altında dahi dayanıklı yağ filmi oluşturur.
• Çok düşük yağ tüketimi sağlar.
• Seçilmiş HC sentetik baz yağlar ve özel katkılar sayesinde yüksek oksidasyon direnci sunar.
• Siyah çamur (Black Sludge) oluşumuna karşı güvenilir koruma sağlar.
• Hidrolik iticilerin (hidrolik supap boşluk ayarlayıcılarının) sorunsuz çalışmasını destekler.
• Mineral ve sentetik motor yağlarıyla karıştırılabilir ve uyumludur. Ancak ürünün tüm performans avantajlarından yararlanabilmek için komple yağ değişimi önerilir.

Açıklama

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16, modern hibrit ve benzinli araçlar için özel olarak geliştirilmiş yüksek performanslı bir motor yağıdır. Düşük viskozitesi sayesinde maksimum yakıt ekonomisine katkı sağlar. Motor temizliği ve yakıt tasarrufu konularında, API (American Petroleum Institute) tarafından belirlenen yüksek gereklilikleri dahi aşmaktadır.

Kullanım Alanı

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16, özel katkı teknolojisi ve seçilmiş HC sentetik baz yağları sayesinde üstün yakıt ekonomisi sağlarken aynı zamanda motor ve motor parçalarını aşınmaya karşı maksimum düzeyde korur.

Üretici talimatlarına uygun olarak;

• Turboşarjlı veya atmosferik benzinli motorlarda,
• Hibrit araçlarda,
• Mikro hibrit,
• Mild hibrit,
• Full hibrit,
• Plug-in hibrit sistemlerde kullanılabilir.

Spesifikasyonlar

• API SQ/SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving)
• ILSAC GF-5 / GF-6B / GF-7B

Avantajları

• Mükemmel soğuk çalıştırma performansı ve hızlı yağ dolaşımı sağlar.
• Düşük viskozitesi sayesinde üstün yakıt ekonomisi sunar.
• Yüksek kesme dayanımı ve sıcaklık-viskozite kararlılığı sayesinde dört mevsim güvenli kullanım sağlar.
• Tüm hibrit motor teknolojileri için uygundur (mikro, mild, full ve plug-in hibritler).
• Modern turbo beslemeli motorlar için optimum koruma sunar.
• Yüksek sıcaklık ve ağır çalışma koşullarında dahi güçlü yağ filmi oluşturarak aşınmayı en aza indirir.
• HC sentetik baz yağlar ve gelişmiş katkılar sayesinde üstün oksidasyon direnci ve yaşlanma dayanımı sağlar.
• Hidrodinamik sürtünmeyi azaltır.
• Silindir, piston, supap ve turboşarj üzerinde tortu, vernikleşme ve karbonlaşmayı önler.
• Siyah çamur (black sludge) oluşumuna karşı güvenilir koruma sağlar.
• Düşük buharlaşma kaybı sayesinde yağ tüketimini azaltır.
• Daha düşük yakıt tüketimi sayesinde işletme maliyetlerini düşürür.

Yakıt Tasarrufu

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-16’nın yakıt ekonomisi performansı, ILSAC GF-5 testleri kapsamında doğrulanmıştır.

ASTM D7589 VID testinde:

• %2,6’ya varan yakıt tasarrufu sağlanmıştır.
• Yıllık 15.000 km kullanım ve 7 L/100 km yakıt tüketimi esas alındığında, referans yağa kıyasla yılda yaklaşık 40 € yakıt tasarrufu elde edilebilir.

Karışabilirlik

Geleneksel ve sentetik motor yağlarıyla karışabilir ve uyumludur. Ancak ürünün tüm performans avantajlarından yararlanabilmek için komple yağ değişimi yapılması tavsiye edilir.

Önemli Not

Bu yüksek performanslı motor yağı yalnızca üretici tarafından SAE 0W-16 viskozite sınıfına açıkça onay verilmiş modern motorlarda kullanılmalıdır. Aksi durumlarda kullanılması tavsiye edilmez.

HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30, yakıt tasarrufu odaklı yüksek performanslı bir motor yağıdır.

Özellikler:

dizel partikül filtresi (DPF),
benzin partikül filtresi (GPF/OPF),
turbo beslemeli motorlar

ile donatılmış modern araçlar için geliştirilmiştir.

Kullanım Alanı

HIGHTEC SYNT RSR 17 SAE 5W-30, seçilmiş HC-sentetik baz yağlar üzerine geliştirilmiştir.

Renault RN17 standardını karşılamakla birlikte ACEA C3 gereksinimlerini de sağlar. Bu nedenle sadece Renault değil, diğer üreticilerin birçok aracında da kullanılabilir.

Düşük sülfat külü içeriği sayesinde partikül filtresini korur ve aynı zamanda düşük sürtünme karakteri ile yakıt tasarrufu sağlar.

Bu yağ özellikle Euro 6 normuna sahip yeni nesil Renault motorları için geliştirilmiştir ve uzun yağ değişim aralıklarında motoru aşınmaya karşı korur.

Ayrıca:

Renault RN0700 ve RN0710 (Renault Sport modelleri hariç)
gerektiren eski araçlarla da uyumludur.

Spesifikasyonlar

ACEA C3
MB 226.52
Renault RN17

ROWE Önerileri

Renault RN0700 / RN0710 (Renault Sport modelleri hariç)

Avantajları

Düşük sülfat külü, düşük fosfor ve kükürt içeriği sayesinde partikül filtrelerini korur (DPF, GPF, OPF)
Turbo motorlar için yüksek uyumluluk sağlar
Mükemmel soğuk çalıştırma ve hızlı yağ dolaşımı sunar
Silindir, piston, valf ve turbo üzerinde kurum ve vernik oluşumunu engeller
Dört mevsim stabil çalışma sağlar
Yüksek sıcaklık ve ağır yük altında güçlü yağ filmi oluşturur
Yüksek oksidasyon direnci sağlar
Düşük buharlaşma sayesinde yağ tüketimini azaltır
Mineral ve sentetik yağlarla karıştırılabilir

Ancak en iyi performans için tam yağ değişimi önerilir

HIGHTEC 2-T SCOOTER M, seçilmiş mineral baz yağlar kullanılarak üretilmiş yüksek performanslı bir 2 zamanlı motor yağıdır.

Düşük kül oluşturan katkı teknolojisine sahiptir ve bu sayede neredeyse kalıntısız yanma sağlar. Bu özellik;

• buji kirlenmesini,
• piston segmanlarında birikintileri,
• egzoz portlarında kurum oluşumunu

önlemeye yardımcı olur ve motorun uzun ömürlü olmasını destekler.

Kullanım Alanı

HIGHTEC 2-T SCOOTER M;

• hava soğutmalı,
• su soğutmalı

2 zamanlı motorlarda kullanılabilir.

Hem:

• ayrı yağlama sistemi (otomatik yağ pompası),
• karışım yağlama sistemi (benzine karıştırma)

için uygundur.

Karışım yağlama kullanımında, motor üreticisinin önerdiği karışım oranına uyulmalıdır.

Spesifikasyonlar

• API TC (TSC-3)
• ISO-L-EGB
• JASO FB